‘ट्रांसपोर्टरों के असहयोग के कारण बंद सीमेंट प्लांट से डीलरों की परेशानियां बढ़ी’

अडानी सीमेंट का हिस्सा अंबुजा और एसीसी हिमाचल प्रदेश में दो संयंत्रों को बंद करने के मुद्दे को हल करने के लिए गंभीर प्रयास कर रहे हैं. प्रबंधन इन मुद्दों को सौहार्दपूर्ण ढंग से हल करने के लिए परिवहन संघों सहित सभी हितधारकों से सहयोग मांग रहा है.

 

हालांकि, ट्रक यूनियनों के अड़ियल रुख के कारण पैदा हुई स्थिति से कंपनी बेहद दुखी है. उच्च परिवहन लागत के कारण पड़ोसी राज्यों की तुलना में हिमाचल के लोगों के लिए सीमेंट की कीमत बहुत अधिक है. उचित परिवहन मूल्य निर्धारण के अंतिम लाभार्थी हिमाचल प्रदेश के लोग होंगे. जिन्हें कम कीमत पर सीमेंट की बोरियां मिलेंगी.

 

इस गतिरोध के कारण इन दोनों संयंत्रों पर निर्भर सीमेंट डीलरों की आजीविका बुरी तरह प्रभावित हुई है. इसी तरह, दो संयंत्रों पर निर्भर कई व्यवसाय भी प्रभावित हुए हैं.

 

अपनी दुर्दशा को उजागर करने के लिए, कई डीलरों ने हिमाचल प्रदेश के माननीय मुख्यमंत्री से अपील की है कि वे परिवहन संघों के दो सीमेंट संयंत्रों को बंद करने के अड़ियल रुख के कारण अपने व्यवसाय को बंद होने से बचाएं.

 

डीलरों ने माननीय मुख्यमंत्री को लिखे पत्र में कहा है कि राज्य में ट्रक यूनियनों के तरीके से संचालित होने के कारण न केवल सीमेंट कंपनियां, बल्कि पूरे राज्य के व्यवसाय और उद्योग अत्यधिक माल की कीमतों से पीड़ित हैं.

 

डीलरों ने मांग की कि व्यवसाय इकाई के रूप में, उन्हें मुक्त बाजार में काम करने में सक्षम होना  चाहिए. इससे भी अधिक दुर्भाग्यपूर्ण बात यह है कि स्थानीय परिवहन संघ अन्य ट्रांसपोर्टरों को प्रतिस्पर्धी दरों पर काम करने की अनुमति नहीं देते हैं.

 

यह मुक्त बाजार भावना के खिलाफ है. हिमाचल प्रदेश के लोगों के व्यवसाय और आजीविका के लिए परिवहन मूल्य श्रृंखला को सुव्यवस्थित करना महत्वपूर्ण है.